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第二届中国高速铁路研究网络学术研讨会在暨南大学成功召开

日期:2017/06/02类型:中心新闻

 

由暨南大学区域发展研究中心、中国城市与区域实验室(CCRL)主办的“第二届中国高速铁路研究网络学术研讨会201762日在暨南大学成功举行。来自暨南大学、上海财经大学、中国人民大学、广西大学、明尼苏达大学、俄亥俄州立大学等国内外20多所高等院校的近80余位高速铁路研究领域的专家学者参加了此次会议。


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本次研讨会包括“高铁建设与区域/城市经济发展”“高铁建设与空间结构演变”“高铁建设与中国经济转型升级”和“高铁建设与经济空间组织”四个分阶段报告会。俄亥俄州立大学的陈振华助理教授作了题为“Impact of High Speed Rail on Regional Economic Disparity in China”的报告。他首先分析了2000年到2014年我国区域经济发展差距的动态变化情况,认为我国经济发展存在明显的经济收敛现象,其中高速铁路的建设促进了这一收敛过程,这个作用在欠发达地区尤为显著。明尼苏达大学的曹新宇教授给我们带来了题为“When and How Much Did the Green Line LRT Increase Single-Family Housing Values in St. Paul, Minnesota?”的研究报告。曹教授以美国明尼苏达州圣保罗市的绿线LRT开通为案例,使用倍差法研究了其对于独栋住宅房产价值的影响。经济学院贾善铭老师作了题为“No Differences in Effects of High-speed Rail on Regional Economic Growth Based on Match Effect Perspective”的报告,梳理了高速铁路建设影响区域经济发展的路径,分析了不同高铁线路对于经济影响的差异性及机制。此外,经济学院博士研究生种照辉、林晓燕等也汇报了其研究工作。


值得一提的是,中国高速铁路研究网络由上海财经大学张学良教授、暨南大学覃成林教授、中国人民大学石敏俊教授共同发起。本次研讨会秉持“让学术回归学术”的理念,在程序上化繁为简,采取“众筹、众包、众研”的新方式,致力于打造高水平、跨学科的中国高速铁路学术研究网络。会议论文报告人既有知名教授,也有初出茅庐的博士生、硕士生,充分体现了学术平等、以文会友、互动交流、共同进步的良好风气,会场互动热烈。正如明尼苏达大学范颖玲副教授所言本次研讨会会风很正。


在会议上,中国城市与区域实验室(CCRL)主任张学良教授向覃成林教授颁发“中国城市与区域实验室特聘教授”证书。本次研讨会达到了学术交流、分享研究动态、搭建合作桥梁的良好效果,为我国高速铁路后续的研究工作指明了方向。


(撰稿人:经济学院博士生种照辉)